Inovace ve společnosti Jungheinrich

Dr. Friedrich Jungheinrich představuje první elektrický vozík se sedadlem pro řidiče. Ameise 55 byl první vozík s bezemisním pohonem, jehož přepravní rychlost nezávisela na fyzických schopnostech obsluhy.

Představení prvního vysokozdvižného vozíku s výsuvným sloupem pod názvem Ameise Retrak (ESM). S menší šířkou pracovní uličky než Ameise 55 nabízí až 30% úsporu místa.

Premiéra regálového zakladače: ETX je cenově dostupný a flexibilní vozík naváděný uličkami po kolejnicích v podlaze a je schopný zdvihat náklady o hmotnosti až 1 t do výšky až do 10 m. Otočné zařízení ukládá náklad do regálů bočně.

V roce 1983 byla založena obchodní jednotka Jungheinrich Anlagen- und Roboter-Technik (JART) speciálně pro automatické systémy a roboty, ze které vznikla v roce 1985 nezávislá pobočka Jungheinrich Anlagen-Technik GmbH & Co. KG (JAT). V podobě modelu Ameise Teletrak, naváděného pomocí vodicího drátu, uvedla společnost na trh automatizaci vozíků bez kolejnic již v roce 1978.

Z výrobní linky sjíždí první elektrický vysokozdvižný vozík s třífázovým AC pohonem. Elektricky ovládaný vozík brzy dosahuje úrovně naftového vysokozdvižného vozíku a vydává se na úspěšnou pouť Evropou.

Společnost Jungheinrich představuje první řadu ručně vedených nízkozdvižných vozíků s lithium-iontovou technologií. Vozík EJE 112i zapůsobil svou dostupností a časově úporným rychlým nabíjením a mezidobíjením. Při celkové hmotnosti pouhých 289 kg a malé konstrukční délce je vozík snadno manévrovatelný a kompaktní. Koncepce vozíku je završena jednoduchou a intuitivní manipulací s baterií.

Do vývoje vozíku ETV 216i byly přímo zapracovány názory zákazníků na základě studií využitelnosti a testů prototypů. Nedlouho po nich se objevil první retrak s integrovanou lithium-iontovou baterií. Vozík ohromuje svým revolučním designem, ve kterém se baterie stává pevnou součástí vozíku. Uložení energie do lithium-iontových baterií vyžaduje zhruba jen polovinu prostoru oproti dřívějšku, takže je k dispozici více místa pro obsluhu a dokonalý výhled všemi směry. 

Plně integrovaná lithium-iontová baterie umožnila modelu ERC 216zi stát se nejkratším vozíkem ve své třídě. Nový koncept řízení smartPILOT umožňuje zvýšenou obratnost ve skladu. Plošina řidiče s boční ochranou ze tří stran a ochrannou střechou zajišťují maximální bezpečnost.

Zvolen pro svou sílu inovace a vynikající kvalitu designu: díky unikátní kombinaci obratnosti, bezpečnosti, pohodlí a udržitelnosti se vozík EREi zařadil mezi nejlepší vozíky ve své třídě. Lithium-iontová baterie je plně integrována do šasi vozíku, což v kombinaci s rozměrem L2 kratším o 270 mm poskytuje vozíku maximální a skutečně působivou manévrovatelnost.

Integrací společnosti arculus, která působí v oboru automatických mobilních robotů (AMR), společnost Jungheinrich dále rozšířila svou průkopnickou nabídku na poli automatizované intralogistiky. Kromě robotů AMR se produktové portfolio společnosti Jungheinrich rozrostlo o nová softwarová řešení pro mobilní automatizaci a zlepšila se její pozice na trhu v rychle rostoucích segmentech jako je e‑commerce.