TFG 660/670/680/690/S80/S90

Plynový vysokozdvižný vozík s hydrodynamickým pohonem (6000, 7000, 8000, 9000 kg)

Pohodlné a bezpečné pracoviště díky vzorově propracované ergonomii

Robustní hydrodynamický pohon pro efektivní přenos síly s bezúdržbovými lamelovými brzdami

Osmiválcový motor o velkém objemu pro průmyslové využití má vysoký točivý moment i při nízkých otáčkách

Mimořádně tichý chod: pouze 71 dB(A) v kabině

Plynové vysokozdvižné vozíky Jungheinrich s hydrodynamickým pohonem a s automatickou převodovkou s měničem nabízejí vysoký výkon při dopravě na střední a dlouhé vzdálenosti. Právě zde se v plné míře uplatní síla tohoto technického řešení pohonu: měkký a plynulý rozjezd a optimální stupeň účinnosti při středních a vysokých rychlostech.

Průmyslové motory o velkých objemech přitom i při nízkých otáčkách zajistí vysoký kroutící moment, což snižuje spotřebu paliva i hlučnost. Tyto robustní motory jsou dimenzovány speciálně pro použití ve vysokozdvižných vozících. To zaručuje vysokou spolehlivost a dlouhou životnost, a to dokonce i za velmi tvrdých pracovních podmínek. Na zvláštní poptávku je možné dodat trojcestný katalyzátor.

Také z hlediska komfortu při jízdě a při obsluze jsou tyto šestitunové až devítitunové vozíky dobře vybavené pro každý případ použití. Ergonomické uspořádání celého pracoviště obsluhy poskytuje ve stejně vysoké míře bezpečnost i komfort a chrání zdraví řidiče. Tím vytvářejí tyto vysoce výkonné vysokozdvižné vozíky nejlepší podmínky pro klidnou, uvolněnou a přesto vysoce koncentrovanou práci.

Ergonomická sedačka řidiče
Výborné ergonomické řešení umožňuje pohodlí a přitom podporuje výkonnost:

Jednoduché nastupování a vystupování díky nízké výšce výstupu a shora viditelným stupačkám.
Modul pracoviště řidiče je kompletně odizolován od motorového prostoru, izolační prvky kompletně tlumí hluk a vibrace.
Komfortní sedačka je plynule přestavitelná a mechanicky odpružená (na zvláštní poptávku vzduchové odpružení).
Sloupek řízení je přestavitelný výškově i podélně.
Obslužné páky upevněné na sedačce řidiče (SOLO-PILOT) automaticky sledují každé přestavení sedačky.
Přepínač směru jízdy je integrovaný na řídícím sloupku (na zvláštní poptávku je možný na plynovém pedálu nebo v MULTI-PILOT).
Velký a rozměrný prostor pro nohy s kombinovaným brzdovým/plynovým pedálem.
Vynikající výhled přes konstrukci zdvihu díky válcům umístěným za profily zvedacího zařízení.
Komfortní práce za každého počasí díky bohatě vybavené sériově dodávané kabině.
Vynikající rozhled do okolí díky speciálnímu designu střechy a přední stěny.
Otočná sedačka (na zvláštní poptávku), otočná doleva o 180°.

Silné motory
Potřebnou sílu pohonu zajišťují plynem poháněné průmyslové motory, které byly zkonstruovány speciálně pro vysokozdvižné vozíky:

TFG 660-690 a S80/S90: osmiválcový motor (5,7 litru GM) s výkonem 85 kW při 2200 ot./min. maximální točivý moment: 390 Nm při 1400 ot./min.
Vysoce výkonné motory s elektronickým řízením chodu motoru pracují spolehlivě, výkonně a s vysokým točivým momentem i při nízkých otáčkách.
Čisté výfukové plyny s hodnotami pod platnými mezními hodnotami emisí podle ISO 8178.
V rámu integrovaná nádrž na 90 litrů plynu.

Vysoce zatížitelná hydrodynamická převodovka
Hydrodynamický pohon s elektronicky řízenou dvoustupňovou převodovkou zaručuje hospodárný přenos síly, kde vždy přenos síly odpovídá potřebě. Další výhody:

Jemně citlivý a plynulý přenos síly.
Automatické řazení a elektronicky ovládaná závěrka řazení při rychlosti jízdy vyšší než 4 km/h.
Kombinovaný pedál brzdy (odpojení pojezdu/brzda) pro jemnou a citlivou jízdu i při plném výkonu zdvihu.
Sada pro jízdní komfort (na zvláštní poptávku) s automatickým zvyšováním otáček hydrauliky zdvihu, s hydrostaticky ovládaným chováním za jízdy a s velkým multifunkčním displejem. Mimořádně vhodné pro provoz s častou změnou směru jízdy.

Servis
Nízké servisní náklady díky dobré přístupnosti:

Sklápěcí kabina hydraulicky odklopitelná dozadu.
Jednoduchý přístup k provádění denní údržby (olej a chladící voda).
Dlouhé intervaly servisu - 500 hodin provozu.

Inteligentní elektronika

Elektronické ovládání jízdních i hydraulických funkcí, chráněné stříkající vodou (podle IP 64) řešené systémem CAN-Bus.
Baterie 12 Volt a 135 Ah, alternátor 115 A.
Jemná a citlivá regulace hydraulických funkcí pomocí elektromagnetických ventilů.

Velmi přesné řízení
Maximální komfort řízení a vysokou bezpečnost provozu zajišťují:

Hydrostatické řízení s mimořádně lehkým a naprosto přesným ovládáním.
Řídící náprava s integrovaným válcem řízení.

Brzda
Dva nezávislé brzdové systémy působí na přední kola:

Nožní brzda: servohydraulická, bezúdržbová, plně uzavřená lamelová brzda v olejové lázni, s posilovačem.
Parkovací brzda: elektrohydraulická kotoučová brzda ovládaná pomocí tlačítka na displeji.

Nejspolehlivější hydraulika

Nejjemnější filtr ve zpětné větvi vedení.
Nádrž hydrauliky na 180 litrů integrovaná do rámu.
Přivzdušnění i odvzdušnění nádrže hydrauliky přes filtr.
Ventily omezování tlaku chrání před přetlakem a přetížením.

Silná konstrukce mechanizmu zdvihu

Štíhlé profily zdvihové konstrukce a vzadu umístěné válce zdvihu umožňují mimořádně široký úhel výhledu.
Konstrukce nosné desky vidlic umožňuje optimální průhled.
Nosná deska vidlic je podle FEM/ISO-2328-4A.

Přídavné vybavení
Pro přizpůsobení velmi rozdílným požadavkům podle místa užití nebo požadavkům zákazníků jsou k dispozici různá zvláštní vybavení a přídavná zařízení.