Do sériové výroby uvedla společnost Jungheinrich koncept otočné kabiny. Tuto novinku lze nyní získat díky čelnímu vysokozdvižnému vozíku EFG D30.
U klasického čelního vozíku brání řidiči ve výhledu jak zdvihací stožáry, tak i náklad samotný. Řidiči jsou proto v mnoha situacích nuceni couvat s vozíkem na dlouhou vzdálenost jen za pomoci zpětných zrcátek, což rozhodně nepřispívá k bezpečnosti práce. Koncepce otočné kabiny umožňuje právě plnohodnotné a bezpečné ovládání vozíku při couvání. Systém dovoluje kdykoliv natočit kabinu o 30 stupňů na jednu stranu a 30 stupňů na druhou, což postačuje pro dobrý výhled před i za vozík pro bezpečné pojezdy na kratší a střední vzdálenost. Pro překonávání delších tras lze kabinu otočit až o 180 stupňů. Řidič tak může kdykoliv sedět čelem ke směru jízdy a řídit tak v mnohem bezpečnější a pohodlnější poloze. Kvůli nutnosti změny směru ovládání natočení kol a pojezdu je ale otočení o 180 stupňů možné jen při stojícím vozíku.
EFG D30 vychází z elektrického čelního vysokozdvižného vozíku řady 4 s nosností 3000 kg. S nákladem dosáhne rychlosti pojezdu až 20 km/h. Je vybaven celou škálou bezpečnostních i komfortních prvků. Přes výrazně vyšší cenu než je vozík EFG 430, ze kterého vychází, přináší novinka zajímavou alternativu zejména v provozech, kde dochází k manipulaci s křehkým a velmi drahým zbožím, například s elektronikou.